• 

أنجزت شركة طاقة بحرية بلجيكية، أول محطة شحن كهربائية في البحر تعمل بطاقة الرياح، والتي تدعم نظام شحن السفن بقدرات تصل إلى 8 ميجاوات لسفن التشغيل الخدمية و2 ميجاوات لسفن نقل الطاقم. وتهدف المحطة إلى تقليل انبعاثات الغازات المسببة للاحتباس الحراري من سفن الصيانة والنقل.

تم تشغيل نظام "باركويند" المبتكر في مزرعة "نوبلويند" للرياح، ما يسمح للسفن باستخدام الطاقة الخضراء المولدة محلياً بشكلٍ مباشر.

وفقًا لتقرير "إنترستينغ إنجينيرنتغ"، فإن الطريقة المبتكرة التي تقدمها شركة MJR تُمكّن السفن من الاتصال بخط الشحن والبقاء ثابتة أثناء الشحن، على الرغم من التيارات البحرية.

Damen unveils offshore charging solution for electric CTVs https://t.co/iKY19Qp6cF pic.twitter.com/kDm7IQrnYh

— SWZMaritime (@SWZMaritime) June 18, 2024

وتم تركيب نظام الشحن في مشروع طاقة الرياح البحرية لشركة Parkwind، Nobelwind، وشركة MJR.

اقرأ أيضاً: "فايننشال تايمز": بناء السفن.. ساحة المعركة الجديدة بين الولايات المتحدة والصين

يتضمن المشروع 50 توربيناً موزعة على مساحة 19.8 كيلومتراً مربعاً، وتوفر الكهرباء لحوالى صيف الميناء إلى المحطة الفرعية البحرية، وتم تجميعه وتوصيله وتشغيله في المحطة الفرعية في أقل من يومين.

Damen reveals new offshore charging system for fully electric CTVs https://t.co/fwJataGwT6 #offshorewind pic.twitter.com/vLAC27zlpd

— Splash Renewables (@Splashrenewable) June 14, 2024

ويوفر النظام عملية توصيل وفصل بسيطة وسريعة وآمنة بدون استخدام اليدين، ما يلغي الحاجة إلى التعامل اليدوي. كما يوفر الهيكل العائم الحر تحكّماً فعالاً في التوتر وإدارة السلسلة ورسو نقطة واحدة.

يمثّل هذا الإنجاز خطوة هامة نحو تقليل الاعتماد على الوقود الأحفوري وتحسين الاستدامة البيئية في عمليات النقل البحري.